Cada año, el aniversario de la muerte de Ayrton Senna trae nuevas historias que surgen con protagonistas que ayudan a entender las últimas horas del tricampeón del mundo de Fórmula 1. Aunque han transcurrido 30 años desde la trágica tarde en Imola, aún hay personajes que no han contado su vivencia de aquel día.
Luis Roberto es una de esas personas que todavía atesora recuerdos de esa jornada. Periodista del Grupo Radio Globo en aquel momento, su labor era la de entrevistar a los pilotos en cada carrera, pero en especial a Senna para llevar esa información a los oyentes de su país.
En una entrevista con Motorsport.com, el periodista recordó los últimos diálogos que tuvo con el piloto de Williams, primero tras el accidente de Rubens Barrichello en la sesión del viernes, y posteriormente, minutos antes de la carrera.
"El impacto es enorme, especialmente desde el punto de vista periodístico... En la práctica, es una experiencia de aprendizaje sin precedentes. Ciertamente, también es un aprendizaje de la vida para un chico como yo que estaba allí al principio de su carrera.
Me encontré con un fin de semana que 'victimizó' a Rubinho [Barrichello, que estaba en Jordan y sufrió un grave accidente en los entrenamientos libres para la carrera] el viernes...", relató.
Rubinho incluso se perdió la carrera. Es una carrera que Rubinho cuenta, pero no la disputó. Pero estuvimos en Imola y eso nos sirve de lección. El mayor ídolo del deporte brasileño en ese momento [Senna] murió trabajando. Y el sábado, Roland Ratzenberger también perdió la vida. Recuerdo el accidente de Ratzenberger; golpeó, rebotó y giró".
"Cuando lo sacaron del coche yo dije: 'No es posible, el tipo está muerto'. Desde Riccardo Paletti en Canadá [1982] no había ninguna muerte en la Fórmula 1. No estábamos acostumbrados a ello", aseguró.
Hoy en día, los smartphones permiten hacer llamadas internacionales casi a coste cero, pero antiguamente era más complicado. Por suerte para Luis Roberto, el trágico fin de semana contaba con un teléfono con roaming, lo que le permitía tener contacto directo con la estación Globo de Brasil en el momento que fuera.
Uno de los momentos clave para usar esa tecnología fue después del accidente de Barrichello del viernes, pero que también le sirvió luego el domingo 1 de mayo para dar la noticia más triste del automovilismo a Brasil, una situación que, en un primer instante, no supo cómo tratar.
"Yo tenía en un móvil con roaming internacional, lo cual era una novedad. Así que entrevisté a Rubinho desde la UCI y a Senna saliendo del hospital después de ir a verlo. Los compañeros me dieron preferencia porque yo estaba en directo. Cuando anunciaron la muerte de Ayrton Senna, yo era el único que estaba en directo".
"Senna murió, Dios mío, ¿qué estoy haciendo aquí? ¿Qué tengo que hacer? ¿A quién tengo que entrevistar? Y entonces llegó un diplomático y dijo: 'el cuerpo tendrá que ir al Instituto Medico-Legal (IML), que está cerca de aquí, debido a la legislación italiana. Pero el cuerpo está ahora en la planta 12, donde está la UCI. Y luego subimos y contacté con Galvão Bueno [comentarista brasileño]".
"Fui a una cabina telefónica y entré con Galvão Bueno en directo en Rádio Globo de Sao Paulo. Hice algunas entrevistas para Galvão y me dijo: 'este fin de semana, sobre todo después de los accidentes del viernes y del sábado, Ayrton comprendió que era muy grande. Parece haber entendido que él era el grande de este circo. Que necesitaba tener liderazgo, así que es increíble que haya sucedido".
"Senna había cambiado de nivel. Había pasado de ser solo un campeón a ser un gigante en la historia del deporte".
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Fue en ese momento cuando el país se enteró de la muerte de Senna, una noticia que corrió como pólvora y pronto llegó al partido de futbol entre Vasco y Flamengo, un momento que el reportero recuerda con mucha emoción: "Entonces entré a Radio Glodo do Rio y me dijeron: 'en este momento, Maracaná (estadio de fútbol) grita Senna, Senna'. En ese momento casi me desplomo”.
"Cuando terminé la conexión con Galvão para Rádio Globo do Rio, el cuerpo de Senna estaba saliendo de la UCI en la camilla, cubierto por una sábana. Tenía una mancha de sangre en la nariz. Luego fuimos a la puerta del IML. Allí había mucha gente de todo el mundo. Cuando eran como las 5 de la mañana, la puerta lateral se abrió, porque yo iba a tener el turno".
"Un coche entró, nosotros entramos... los periodistas, entramos. Cuando se abrió la puerta de la parte trasera del IML salió una señora y me preguntó: ‘¿quieren mirar [el cuerpo de Senna]?’. Nos miramos a la cara y dijimos, 'no'. Había algunos compañeros periodistas que pensaban que tenían que verlo, pero ella les dijo que tenía un moratón en la cara y la cabeza estaba hinchada. A lado de su cuerpo estaba el de Roland Ratzenberger, era una escena muy fuerte".
"Luego regresé a la calle y había una servilleta escrita para mí que decía: 'vuelo Varig París-Brasil tal día y tal hora'. Era el viaje de regreso a Brasil de Senna y yo tenía un asiento en el vuelo. Vimos el ataúd abordado en un pequeño avión en Bolonia. En París, acompañamos el traslado, sabíamos que el ataúd sería abordado. Varig fue a primera clase y fijó el ataúd ahí, con una lona y una rosa".
"Junto al ataúd estaban Galvão, el hermano de Ayrton... En mitad de la noche, Galvão nos llamó para que pudiéramos despedirnos. Hicimos, cada uno con su propia fe, una oración. Cuando llegamos a São Paulo, nos quedamos en el autobús esperando a que [el ataúd] desembarcara. Esa fue la última vez que tuve el cuerpo de Ayrton Senna cerca y luego no fui al funeral, estuve muy mal. Llegué a casa y me desmayé. No podía hacer nada más, solo lloraba, procesando lo que había pasado".
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