Hace un tiempo, Lotus anunció que sólo produciría coches eléctricos a partir de 2028. Luego, hacia finales de 2023, presentó un monstruo de pista completamente nuevo con un V8 con varilla de empuje de 830 CV. ¡Sí, jaja!
Ese V8 está alojado en el Tipo 66 , esencialmente un automóvil Can-Am perdido que fue diseñado en la década de 1970 pero que nunca llegó a producirse. Bueno, hasta que alguien encontró los dibujos en los archivos de la familia Chapman hace unos años y decidió hacer 10 ejemplos por más de £1 millón cada uno. Y ¡sorpresa! - Ahora parece que a Lotus le han pillado el gusanillo de estas recreaciones de la vieja escuela.
"Nuestra herencia es realmente importante", dice a TG el director comercial Mike Johnstone. “Es algo a lo que siempre hacemos referencia y algo que nunca debemos olvidar. Y también deberíamos infundir el futuro con el pasado de la manera correcta.
“Cuando se trata de proyectos como el Tipo 66, en realidad fue una suerte de casualidad más que cualquier otra cosa.
Pero es ese espíritu de pionero y rebeldía el que ha acompañado a Lotus durante varios años, así que si cosas así vuelven a surgir, definitivamente las haremos. Y sé que el Type 66 ha inspirado algunas ideas en los diferentes equipos para observar diseños antiguos y cosas que hemos hecho en el pasado.
“Siempre exploraremos. No hay nada en proceso en este momento, pero hemos tenido un gran interés en el Tipo 66. Así que, para usar un cliché, supongo que miren este espacio”.
Bueno, esa es ciertamente una buena noticia. Incluso si estas cosas son ridículamente caras y aún más difíciles de conseguir, no vamos a envidiar a Lotus por construirlas. Y parece que también son proyectos bastante divertidos en los que trabajar.
"Es muy divertido participar en estas cosas. Amplía el ancho de banda de lo que haces en tu trabajo diario y proporciona más salidas para la creatividad", dice el vicepresidente de diseño Ben Payne.
“También representan una expresión de lo que está sucediendo en el mercado en general en este momento. Existe el deseo de tomar elementos del pasado y traerlos de regreso, tanto como el de tomar nuevas tecnologías y proyectarlas hacia el futuro. Creo que proyectos como el Type 66 son realmente interesantes y, si la demanda de los clientes está ahí, creo que la mayoría de las marcas aprovecharán la pura oportunidad comercial”.
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