En su momento, puede que resultara un tanto extraño que Volkswagen diera luz verde a un proyecto tan 'atrevido' como lanzar una versión descapotable de uno de sus todocaminos compactos.
Ahora bien, analizando la trayectoria del Volkwagen T-Roc Cabrio, la verdad, es que las cifras de ventas del único descapotable que la marca de Wolfsburgo comercializa hoy en día no han sido terribles.
De hecho, fue el segundo coche con capota plegable más vendido en los 11 primeros meses de 2023 en Europa, que se dice pronto. Y es que, en el Viejo Continente se vendieron nada menos que 11.693 unidades, suficientes para que el T-Roc Cabrio sólo fuera superado en ventas por el MINI Cabrio.
Sin embargo, eso no es suficiente para justificar el desarrollo de un modelo posterior. O el menos, eso parece. Y por tanto, el 'sucesor espiritual' del Golf Cabrio no llegará a ver una segunda generación.
En un discurso pronunciado en Las Vegas, durante el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) 2024, el jefe de Desarrollo de la firma alemana dijo que el nuevo T-Roc que llegará el año que viene no dará lugar a otra variante cabrio.
Así las cosas, anunciando esta futura desaparición, Volkswagen se quedaría sin ofrecer un descapotable en su catálogo, después de haber eliminado el Eos de techo rígido en 2016.
Recordemos que el T-Roc será uno de los últimos modelos nuevos de VW con motor de combustión, ya que la marca de Wolfsburgo se ha comprometido a ser totalmente eléctrica en Europa en 2033.
El modelo, que será básicamente una versión crossover del Golf, se montará sobre la plataforma MQB Evo, que compartirá con la próxima renovación de mitad de ciclo del utilitario. Una arquitectura que ya ha servido de base para el Tiguan y al Passat.
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